<title_newspaper=Przekrj> 
<title_article=9366 km bez przesiadania!> 
<author_1=>
<author_2=> 
<language=pl> 
<style=press>
<year=1951>
<month=3>
<date=1951-03-18>
<period=w>
<status=1_obieg>
<support=paper>
Z dworca jarosawskiego w Moskwie odchodzi pocig dalekobieny. Przed nim 9.366 km podry do Wadywostoku.
Kiedy w Moskwie soce stoi wysoko na niebie a zegary wskazuj poudnie, we Wadywostoku zapad ju mrok. Kiedy we Wadywostoku wita, w Moskwie panuje jeszcze gboka noc. Wystarczy to, aby uwiadomi sobie jak olbrzymia odlego dzieli te dwa miasta  kocowe stacje najduszej linii kolejowej na wiecie (bez przesiadania!).
Pocigi, ktre kursuj na tej linii dugoci 9366 km musz odpowiada wic specjalnym wymaganiom. Od kilku lat midzy Moskw a Wadywostokiem i na wszystkich dugodystansowych liniach kolejowych, ktrych jest wiele w ZSRR, wprowadzono nowe, udoskonalone typy wagonw. S to wagony o cakowicie metalowej, niezwykle wytrzymaej konstrukcji, zaopatrzone we wszelkie potrzebne pasaerom w tak dugiej podry udogodnienia. W kadym takim wagonie znajduje si 58 wygodnych miejsc siedzcych, w nocy zamienianych na miejsca lece do spania. Urzdzenia ogrzewajce zapewniaj utrzymanie odpowiedniej temperatury nawet przy 60-stopniowym mrozie. Wagony s zradiofonizowane i zaopatrzone w zapas ksiek, gazet, szachw wzgl. innych gier towarzyskich. Elektryczny grzejnik zapewnia podrnym gorc herbat o kadej porze. Oczywicie kady taki pocig ma w swym skadzie normalny wagon restauracyjny. Ale bardziej interesujcy jest inny wagon, wyposaony w natryski oraz zakad fryzjerski  jedne i drugie czynne take w ruchu pocigu.
38 takich pocigw zoonych z wagonw o cakowicie metalowej konstrukcji znajduje si codziennie w ruchu na linii Moskwa  Wadywostok. W takich warunkach wielodniowa podr nie jest zbyt nuca ani dla pasaerw ani dla zaogi pocigu, ktra korzysta oczywicie z tych samych wygd.
U gry: Tak wyglda przedzia w nocy. Dolne oraz opuszczone grne awy tworz wygodne lece miejsca do spania.
</support> 
</status> 
</period> 
</date> 
</month> 
</year> 
</style> 
</language> 
</author_2> 
</author_1> 
</title_article> 
</title_newspaper>